Radi by sme Vám odpovedali na otázky, ktoré od Vás dostávame najčastejšie. Pokiaľ máte záujem o základné informácie o LPG nájdete ich práve tu.

Aktualizované 15.9.2026

Je LPG pohon bezpečný?

Na rovinu. Najvačšie obavy verejnosti v súvislosti s LPG sú spojené so strachom z výbuchu. A kde je toto riziko v aute na plyn najvyššie? V nádrži LPG. V ktorejkoľvek inej časti LPG zariadenia je riziko výbuchu úplne nemožné. 

Práve v plynovej nádrži ako jedinej časti celého LPG zariadenia je nahromadený najväčší objem LPG. Konštruktéri nádrží to ale veľmi dobre vedia. Práve preto je plynová nádrž v porovnaní s benzínovou nádržou, (ktorá je vyrobená z tenkostenného plechu prípadne plastu) tlaková nádrž vyrobená z 3-3,5 mm hrubej vysokokvalitnej ocele. Obvykle je zabudovaná v batožinovom priestore, ktorý je pôvodne určený pre rezervné koleso. V prípade nehody sa ohýba, ale nikdy nepraskne. Video z reálneho crash-testu LPG nádrže nájdete tu-klikni

Plynová nádrž obsahuje bezpečnostný ventil (-klikni), ktorý spoľahlivo zaisťuje bezpečnosť vozidla pri nehode alebo akomkoľvek poškodení LPG sústavy. V prípade akéhokoľvek poškodenia plynového potrubia sa tento ventil samočinne uzavrie a zastaví výstup plynu z nádrže.

Praktické skúšky LPG (-pre video klikni) vykonané expertmi z ADAC na vozidle Opel Astra s LPG preukázali, že auto s plynovým pohonom je minimálne rovnako bezpečné ako rovnaké auto bez LPG. Tiež pri nárazových testoch LPG zostal plynový systém nepoškodený. Bez poškodenia zostal aj potrubný systém v priamej oblasti nárazu. Všetky potrubia sú flexibilne konštruované tak, že sa pri kolízii nezlomia, ale podľa potreby ohnú. 

Ešte jeden podstatný detail. Bezpečnosť máte zaručenú pri odborne vykonanej prestavbe, pri použití certifikovaných komponentov a pri pravidelnom servise. Nespoliehajte sa na bezpečnosť pri neodborných prestavbách, za použitia starých dielov niekde z vrakoviska a na zariadeniach, ktorým nieje poskytovaný pravidelný servis. Také prestavby môžu dopadnúť aj takto-kliknI (EN).

 
Môže samotné LPG poškodiť niektoré komponenty motora?

LPG má oproti benzínu iné vlastnosti horenia. Lepšie sa mieša so vzduchom ale ťažšie sa zapaľuje. Preto platí, že akákoľvek porucha motora alebo jeho častí, ktorá sa pri používaní benzínu prejaviť nemusí môže byť pri jazde na LPG dosť výrazná. Môže sa to zdať ako nevýhoda ale opak je pravdou. Včasné objavenie problému je práve naopak, výhodou. Relatívnou nevýhodou sme to nazvali preto, lebo po takomto včasnom zistení závady sa táto môže odstrániť hneď pri jej vzniku, takže v konečnom dôsledku to nevýhodou nie je.

Odporúčame preto pred montážou LPG skontrolovať celkový stav motora, ktorý by mal byť v dobrom technickom stave.

Najväčší vplyv na chod motora pri spaľovaní LPG majú:

• zapaľovacie sviečky - sú najčastejšou príčinou problémov. Je to preto, lebo zápalná teplota benzínu je 100 °C, pričom u LPG je to cca 450-500 °C. Téma sviečky na LPG je dôležitá preto sme jej venovali samostatný článok-klikni
• zapaľovacia ústava - musí byť taktiež v 100% stave, inak môže dôjsť k trhaniu a nepravidelnému chodu motora. Navyše pri autách s podtlakovým systémom so zmiešavačom má stav zapaľovacej sústavy vplyv na riziko spätného zášľahu.
• škrtiaca klapka - stav škrtiacej klapky má veľký vplyv na stabilitu otáčok, hlavne pri voľnobehu. Pri veľkom znečistení môže spôsobovať až zhasínanie motora na voľnobeh. Väčšinou stačí jej jednoduché vyčistenie a opätovné nastavenie.
• sací trakt - musí byť v dobrom stave a dokonale tesný. Taktiež je veľmi dôležitá čistota vzduchového filtra.
• lambda sonda - palivové systémy využívajú práve jej signál na reguláciu tvorby zmesi, takže priamo ovplyvňuje spotrebu paliva.
• ventily - musia byť tesné, ventilové vôle musia byť správne nastavené.

Celkový vplyv spaľovania LPG na životnosť motora a jeho komponentov:

• vyššia čistota spalín - pri spaľovaní LPG sa nevytvárajú karbónové usadeniny, motor je čistejší čím sa predlžuje životnosť pohyblivých častí
• znižuje riziko klepania motora - je to vďaka vyššiemu oktánovému číslu LPG
• čistejší olej - netvoria sa karbónové usadeniny a interval výmeny sa predlžuje
• sviečky - vyššia spaľovacia teplota ovplyvňuje ich životnosť a interval výmeny sa mierne skracuje
• ventily - pri niektorých typoch áut môže stúpnuť riziko poškodenia ventilov (zapríčinené mierne vyššou teplotou horenia LPG). Toto riziko klesá pri použití kvalitného paliva-klikni
   

Čo obnáša údržba LPG?

Údržba LPG zariadenia je nenáročná, u nás ju vykonávame denne. Po najazdení cca 2000 km od montáže LPG zariadenia by sa mala vykonať obhliadka celého zariadenia a kontrola jeho doladenia (tzv. "mapy"). Túto kontrolu a nastavenie vykonávajú montážne pracoviská zväčša na počkanie.

Každý rok alebo po najazdení 15 000 km – podľa toho, čo nastane skôr, by sa malo zariadenie skontrolovať, mala by sa preveriť jeho tesnosť a ostatné parametre.

Približne každých 15-30.000 km by sa mali meniť filtre plynu. Interval výmeny filtrov LPG je veľmi závislý na kvalite tankovaného plynu-klikni. Ak sa tankuje kvalitný plyn filter vydrží predpísaný interval, ak sa natankuje nekvalitný LPG môže byť potrebná výmena aj po 2.000 km jazdy.

Ďalším zariadením, ktoré vyžaduje údržbu je regulátor tlaku. Približne každých 80-120.000 km je potrebná revízia reduktora, prípadne jeho výmenaza nový.

Pri systémoch sekvenčného vstrekovania plynu je potrebné vykonávať aj kontrolu správnej funkcie vstrekovačov LPG. Toto sa vykonáva v rámci pravidelných kontrol LPG zariadenia. Tu je vhodné zdôrazniť, že vstrekovače sú najcitlivejším prvkom na kvalitu tankovaného plynu a táto má na náklady na ich údržbu výrazný vplyv. Podrobnejší článok na tému vstrekovače LPG nájdete tu-klikni. 
 
Ako ovplyvňuje LPG jazdné vlastnosti auta?

K najčastejším otázkam záujemcov o LPG patria otázky ohľadne spotreby a výkonu auta po prestavbe na LPG. Spotreba LPG v litroch na 100 km môže málinko stúpnuť (spravidla o 0,5-1,5 litra), výkon motora je už dnes porovnateľný ako pri jazde na benzín. Všeobecne sa dá povedať, že čím kvalitnejšie LPG zariadenie, tým je úbytok výkonu menší (takmer nulový) a čím je väčší obsah motora, tým je spotreba LPG percentuálne bližšia spotrebe benzínu.

V čom spočívajú najväčšie výhody LPG?

• Vplyv na životné prostredie - Priemerné vozidlo prestavané na LPG systém produkuje o 80% menej škodlivých látok vypúšťaných do ovzdušia výfukovým potrubím.
• Cena LPG - už desiatky rokov sa ceny LPG pohybujú na polovičnej úrovni ceny benzínu.
• Rýchla návratnosť investície do prestavby vozidla. Môžte si ju vypočítať aj sami pomocou našej kalkulačky návratnosti-klikni.
• Životnosť motora - pri jazde na LPG pohon sa vytvára oveľa menej karbónu, čím sa predlžuje životnosť motora.
• Predĺženie životnosti motorového oleja. Priamo ovplyvňuje celkovú životnosť motora. 
• Dojazd - vzhľadom na to, že pre LPG sa inštaluje samostatná nádrž, získava vozidlo dvojnásobný dojazd.
• Nemožnosť odcudzenia paliva - systém plnenia paliva áut na LPG pohon je omnoho zložitejšie ako pri automobiloch na benzín, takže odcudzenie paliva je prakticky nemožné.
   

Ktoré typy áut sú vhodné na prestavbu?

Prestavba na LPG je možná prakticky u všetkých vozidiel s palivom benzín. Informujte sa u nás pomocou tohto formulára-klikni

Diskusiu k téme nájdete na našom Facebooku-klikni

.