Inšpekcia plynových nádrží CNG je povinná kontrola nádrží CNG a LNG vo vozidlách. Pokiaľ majiteľ vozidla nebude mať túto kontrolu vykonanú, cez kontroly STK a EK s vozidlom neprejde.
Všetky podrobnosti úpravy nájdeme v Zákone o prevádzke vozidiel v cestnej premávke č. 106/2018 Z. z. a vo Vyhláške Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti montáže plynových zariadení č. 140/2018 Z. z.
- Vonkajší povrch nádrže MUSÍ byť (pri inšpekcii) čistý a bez špiny a iných tzv. "zvyškov materiálu", ktoré zabraňujú v možnosti zreteľne stanoviť
stav vonkajšieho povrchu nádrže. - Kryty alebo obaly ktoré prekážajú inšpekcii sa MUSIA odstrániť alebo otvoriť tak, aby sa získal prístup k oblasti povrchu nádrže na vykonanie kontroly. Demontáž a montáž krytov smie vykonať len odborne spôsobilá osoba.
Ak je nádrž opatrená puzdrom, ktoré by mohlo prekryť poškodenie nádrže toto sa musí odstrániť, aby sa tým umožnil dôkladný výkon inšpekcie. Demontáž a montáž krytov nádrží na vozidle nieje súčasťou inšpekcie nádrže.
Ak povrch nádrže je nedostupný, takáto nádrž sa z vozidla MUSÍ zdemontovať z vozidla kvôli vizuálnej inšpekcii alebo pre odskúšanie príslušným postupom pre jej inšpekciu.
Výsledok inšpekcie CNG nádrže sa zapisuje do protokolu o inšpekcii CNG nádrže prostredníctvom celoštátneho informačného systému.
Kontroluje sa:
- označenie nádrže (musí byť úplné a čitateľné)
- zárezy, škrabance, seky
- odreniny
- opálenie / sadze
- unikanie plynu
- pôsobenie chemikálií
- starnutie pôsobením poveternostných vplyvov
- náraz, napr. spôsobený zrážkou, nehodou, alebo úderom
- vytvorenie trhlín pôsobením pnutia a korózie
- vydutie spôsobené vnútorným tlakom v nádrži
- bodová / lokálna korózia
- čiarová korózia
- všeobecná (plošná) korózia
- preliačiny a povrchové deformácie
- korózia kovov pod kompozitom
- všetky komponenty (príslušenstvo) nádrže
- montážny systém (systém upevnenia nádrže)
- palivový systém
- odvetrávacie potrubia
- plynotesnosť skrinky (ak je súčasťou nádrže)
- bezpečnostné tlakové zariadenie (BTZ)
- vydutie, škrabance alebo seky na BTZ
Cena inšpekcie pre vozidlá kategórie M1 a N1 záleží od počtu CNG nádrží. Prvá nádrž je v cene 70 € a každá ďalšia +20 €.
V cene nie sú zahrnuté poplatky za práce spojené so sprístupnením nádrží (demontáž a montáž krytov, otáčanie, demontáž a montáž nádrží v prípade neprístupných identifikačných znakov na nádržiach a pod.).
Nie, nepríde Vám žiadna pokuta. Avšak Vaše vozidlo cez najbližšiu kontrolu STK alebo EK neprejde.
Zabezpečte si kontrolu včas, aby ste sa vyhli časovému stresu pred Vašou najbližšou technickou kontrolou. Zbavíte sa tak stresu a zbytočných problémov.
Takto vyzerajú CNG nádoby (fľaše) na Škoda Octavia TGi po úspešne vykonanej inšpekcii. Označené nálepkami a vybavené protokolmi s platnosťou na 4 roky. Nezabudnite na túto novú povinnosť, všetky CNG vozidlá ju podľa zákona 106/2018 musia mať vykonanú !
https://hatiar.eu/informacie/info-o-cng/inspekcia-a-metodika-inspekcie-cng-nadrzi.html#sigProId8d5fd414f6